Ներքին այրման բենզինային կամ դիզելային շարժիչի փականի նստատեղը այն մակերեսն է, որի վրա հենվում է մուտքի կամ արտանետման փականը շարժիչի աշխատանքային ցիկլի այն հատվածում, երբ այդ փականը փակ է:Փականի նստատեղը շարժիչի կարևոր բաղադրիչն է, քանի որ եթե այն սխալ տեղադրվի, կողմնորոշվի կամ ձևավորվի արտադրության ընթացքում, կառաջանա փականի արտահոսք, որը բացասաբար կանդրադառնա շարժիչի սեղմման հարաբերակցության վրա և հետևաբար շարժիչի արդյունավետության, աշխատանքի (հզորության և ոլորող մոմենտ) վրա: արտանետումների արտանետումները և շարժիչի կյանքը:
Փականների նստատեղերը հաճախ ձևավորվում են՝ նախ սեղմելով կարծրացած մետաղի համաձուլվածքի մոտավորապես գլանաձև կտորը, ինչպիսին է Stellite-ը, գլանաձև գլխիկի մեջ գլանաձև խրվածքի մեջ, փականի ցողունի յուրաքանչյուր դիրքից վերև, այնուհետև կոնաձև հատվածի մակերեսը փականի մեջ մշակելով: նստատեղ, որը զուգակցվելու է համապատասխան փականի համապատասխան կոնաձև հատվածի հետ:Ընդհանրապես երկու կոնաձև հատվածով մակերեսներ, մեկը ավելի լայն կոն անկյունով, իսկ մեկը՝ ավելի նեղ կոն անկյունով, մշակվում են իրական զուգավորման մակերևույթի վերևում և ներքևում՝ զուգավորման մակերեսը պատշաճ լայնությամբ ձևավորելու համար (կոչվում է նստատեղի «նեղացում»): և հնարավորություն տալ, որ այն պատշաճ կերպով տեղադրվի փականի (ավելի լայն) զուգակցող մակերևույթի նկատմամբ, որպեսզի ապահովի լավ կնքումը և ջերմության փոխանցումը, երբ փականը փակ է, և ապահովի գազի հոսքի լավ բնութագրեր փականով, երբ այն բացված է։
Էժան շարժիչները կարող են ունենալ փականի նստատեղեր, որոնք պարզապես կտրված են մխոցի գլխի կամ շարժիչի բլոկի նյութի մեջ (կախված շարժիչի դիզայնից):Որոշ նոր շարժիչներ ունեն նստատեղեր, որոնց վրա ցողվում են, այլ ոչ թե սեղմվում գլխի մեջ, ինչը թույլ է տալիս դրանք ավելի բարակ լինել՝ ստեղծելով ջերմության ավելի արդյունավետ փոխանցում փականների նստատեղերի միջով և թույլ տալով փականների ցողուններին աշխատել ավելի ցածր ջերմաստիճանում՝ դրանով իսկ թույլ տալով փականը: ցողունները (և կափույրի այլ մասերը) ավելի բարակ և թեթև լինել:
Կան մի քանի եղանակներ, որոնցով փականի նստատեղը կարող է սխալ տեղադրվել կամ մշակվել:Դրանք ներառում են մամլիչ տեղադրման քայլի ընթացքում թերի նստեցում, փականի նստատեղերի անվանական շրջանաձև մակերևույթների աղավաղում, որն անընդունելիորեն շեղվում է կատարյալ կլորությունից կամ ալիքաձևությունից, մեքենայացված մակերևույթների թեքությունը փականի ուղեցույցի անցքի առանցքի նկատմամբ, փականի նստատեղերի մակերևույթների շեղումը համակենտրոնությունից: փականի ուղեցույցի անցքերով և փականի նստատեղի հաստոցավոր կոնաձև հատվածի շեղում կոնի անկյունից, որն անհրաժեշտ է փականի մակերեսին համապատասխանելու համար:Տեղադրված և մշակված փականների նստատեղերի որակի ավտոմատ վերահսկումը ավանդաբար շատ դժվար էր հասնել մինչև թվային հոլոգրաֆիայի գալուստը, որը հնարավորություն տվեց բարձր հստակության չափագիտության չափման համար նշված բոլոր շեղումները:
| Նյութի անվանումը | Հիմնական հատկությունները | Նշումներ | Ջերմաստիճանի տատանում |
|---|---|---|---|
| VIRGIN PTFE | Շփման շատ ցածր գործակից և գերազանց քիմիական դիմադրություն: | FDA-ն հաստատել է | -40°C-ից մինչև 260°C |
| 15% ապակիով լցված PTFE | Նվազեցված սեղմման ուժը և ավելի ցածր դեֆորմացիան ծանրաբեռնվածության տակ, քան կույս PTFE-ն: | Հղկող նյութ | -40°C-ից մինչև 260°C |
| 25% Ապակի լցված PTFE | 15% Ապակու նման ավելի լավ մաշվածության դիմադրություն, ավելի բարձր սեղմման ուժ և ավելի ցածր դեֆորմացիա բեռի տակ: | Հղկող նյութ | -40°C-ից մինչև 260°C |
| Չժանգոտվող պողպատից լցված PTFE | Չափազանց դժվար կրելը:Գերազանց ուժ և կայունություն ծայրահեղ ծանրաբեռնվածության և բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում: | Կարող է օգտագործվել գոլորշու և ջերմային հեղուկների համար | -40°C-ից մինչև 260°C |
| TFM | Շատ ավելի խիտ պոլիմերային կառուցվածք, քան Virgin PTFE:Ցուցադրում է ավելի լավ սթրեսի վերականգնում: | Փոփոխված TFE պոլիմեր | -40°C-ից մինչև 260°C |
| Ածխածնային գրաֆիտով լցված TFM | Ավելի ցածր ջերմային ընդարձակման-կծկման արագություն, քան սովորական TFM-ը: | Իդեալական է գոլորշու և ջերմային հեղուկների օգտագործման համար | -40°C-ից մինչև 260°C և նույնիսկ 320°C ջերմային հեղուկի օգտագործման դեպքում |
| UHMWPE | Բարձր դիմացկուն է քայքայիչ քիմիական նյութերի նկատմամբ, բացառությամբ օքսիդացնող թթուների և օրգանական լուծիչների: | Նաև հայտնի է որպես բարձր մոդուլի պոլիէթիլեն (HMPE) կամ բարձր արդյունավետության պոլիէթիլեն (HPPE) | -40°C-ից +80°C |
| PCTFE | Հիանալի է կրիոգեն և թթվածնի օգտագործման համար: | Քլորոտրիֆտորէթիլենի հոմոպոլիմեր | -270°C-ից մինչև 260°C |
| Virgin PEEK 450G | Գերազանց քիմիական դիմադրություն և մեխանիկական հատկություններ բարձր ջերմաստիճաններում: | Օրգանական պոլիմերային ջերմապլաստիկ | -40°C-ից մինչև 260°C |
| Ածխածինով լցված PEEK | Շատ նման հատկություններ Virgin PEEK-ին:Հատկապես հարմար է բարձր ջերմաստիճանների և բարձր ծանրաբեռնվածության իրավիճակների համար: | Շփման ցածր գործակից և հարմար է շատ խիստ քայքայիչ ծրագրերի համար | -40°C-ից մինչև 260°C |
| ՆԱՅԵԼ HT | Պահպանում է PEEK 450G-ի բոլոր հիմնական հատկանիշներն ու առավելությունները, բայց պահպանում է ֆիզիկական հատկությունները մինչև ավելի բարձր ջերմաստիճան: | Կարող է մատակարարվել ինչպես կույս չլցված, այնպես էլ լիցքավորված բաղադրյալ նյութով | մինչև 260 ° C |
| Ացետալ և Դելրին | Ցուցադրում է լավ դիմադրություն մաշվածությանը և դեֆորմացմանը բեռի տակ: | Գերազանց է փականի նստատեղերի կիրառման համար | մինչև 80 ° C |
| VESPEL | Պոլիմիդային նյութ, որն օժտված է բեռի տակ բարձր ջերմաստիճանի հնարավորություններով և հիմնականում օգտագործվում է ջերմության փոխանցման, տաք գազերի և յուղերի համար: | Չի կարելի օգտագործել STEAM-ի հետ |
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-24-2019