PTFE-ն իր բնույթով սպիտակ է:Այսպիսով, դա ավելորդ տերմին է:Պոլիմերի այլ ձևեր, ինչպիսիք են FEP և PFA, ավելի կիսաթափանցիկ են.ոչ սպիտակ:
PTFE-ն ավելի քիմիական դիմացկուն է, քան ձեր միջին ավտոմոբիլային էլաստոմերը, ինչպիսիք են նեոպրենը և EPDM-ը:Դա «ավելի լավ» է։Կաուչուկը լավ կքայքայվի, քանի դեռ ֆտորոպոլիմերը դա ասելու ևս մեկ միջոց է:
PTFE գուլպաները նույնպես ավելի լավ են հոսում, քանի որ ունեն մակերեսի ավելի քիչ շփում:Դա ևս մեկ «ավելի լավն է»:
Կցամասերի տարբերության պատճառը երեսպատման կարծրությունն է:Ռետինը շատ քիչ բան է պահանջում, որպեսզի այն փակվի գուլպաների խուլի վրա, մինչդեռ PTFE-ի պես կոշտ պոլիմերները սեղմման համար շատ ավելի մեծ ուժեր են պահանջում:Նրանց համար ավելի թանկ կլինի:
Մեկ այլ կետ անձնական փորձից….. ստանդարտ ռետինե հյուսված գուլպանը ժամանակի ընթացքում կթափի գազի գոլորշիները, և դուք կունենաք ԳԱԶԻ հոտ ձեր ավտոտնակում գծերից, բավականին ուժեղ:Պոլիմերային իրերը չեն օգտագործում և ավելի լավ են դարձնում ավտոտնակի հոտը:
PTFE գուլպաներ ներդիրները լայնորեն օգտագործվում են օդատիեզերական ծրագրերում:Նրանք լավ են աշխատում -100F-ից +450F ջերմաստիճաններում:Մենք այն օգտագործում ենք գոլորշու և ջերմափոխանակման յուղերի կիրառման համար:Բջջային հավելվածներն այն օգտագործում են որպես օդային կոմպրեսորի արտանետման գուլպաներ, քանի որ պղնձե խողովակները ենթարկվում են թրթռումներից առաջացած փխրուն խափանումների:
պոլիմերային գուլպաների տեղադրումը սովորաբար ավելի ծանր և թանկ կլինի, քան ռետինե երեսպատված գուլպաների հավաքները
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-02-2017